Плановое ТО Mazda 6 GG/GY (2002-2008)
Регламент MAZDA 6 (GG,GY)
| Интервал ТО (Месяцы и километры), что наступит раньше. | Месяцы | 12,84 | 24,48,96 | 36,108 | 60 | 72 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пробег, т.км. | 20,14 | 40,80,160 | 60,180, | 100 | 120 | ||
| Зазор в клапанах механизма ГРМ | проверка каждые 120 000 км ил 3 года по шуму, регулировка при необходимости | ||||||
| топливный фильтр | Замена каждые 60 000 км. | ||||||
| Свечи зажигания | П | П | П | З | П | ||
| Воздушный фильтр | П | П | З | П | З | ||
| Система ограничения выброса паров топлива из топливной системы | С | С | П | С | П | ||
| Моторное масло и масляный фильтр | З | З | З | З | З | ||
| Приводные ремни | С | С | П | С | П | ||
| Сист. охлаждения двс | С | П | С | С | П | ||
| Охлаждающая жидкость FL 22 | Замена каждые 200 000 км или 11 летС | ||||||
| Прочие охлаждающие жидкости | Замена первый раз 100 000 км или 4 года, последующая каждые 2 года | ||||||
| Топливные трубки и шланги | С | П | С | С | П | ||
| Уровень и плотность электролита АКБ | П | П | П | П | П | ||
| Тормозная жидкость | З | С | С | З | |||
| Тормозные трубки, шланги и их соединения | П | П | П | П | П | ||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | ||
| Усилитель тормозов, шланги и его соединения | П | П | П | П | П | ||
| Дисковые тормоза (проверка со снятием колес) | П | П | П | П | П | ||
| Рабочая жидкость, трубопроводы, шланги и соединения гидросистемы | П | П | П | П | П | ||
| Функционирование рулевого управления, | С | П | С | С | П | ||
| Трансмиссионное масло механической коробки передач | С | С | С | З | С | ||
| Рабочая жидкость автоматической коробки передач | С | С | П | С | П | ||
| Передняя и задняя подвески, осевые зазоры в шаровых шарнирах | П | П | П | П | П | ||
| Передняя и задняя подвески, осевые зазоры в шаровых шарнирах и подшипниках ступиц колес | С | П | С | С | П | ||
| Теплоизоляционные экраны системы выпуска отработавших газов | Проверка каждые 80 000 км пробега или через 5 лет эксплуатации | ||||||
| Защитные чехлы полуосей | С | П | С | С | П | ||
| Электрооборудование автомобиля, проверка освещение, регулировка | П | П | П | П | П | ||
| Технический осмотр кузова автомобиля (наличие повреждений лакокрасочного покрытия и признаков коррозии кузова, в том числе сквозных повреждений металлических панелей кузова) |
Выполнять через каждые 12 месяцев. Устранить обнаруженные повреждения ЛКП кузова и следы коррозии |
||||||
| Воздушный фильтр салона (если установлен) | С | З | С | С | З | ||
| Шины (включая запасное колесо) (с регулировкой давления воздуха в шинах до номинального значения) |
П | П | П | П | П | ||
| Ремонтный комплект для шин (при наличии на автомобиле) | Проверять ежегодно | ||||||
О — очистка, З — замена, П — проверка, Т — протяжка, С — смазка.
Регламент MAZDA 6 MPS
| Интервал ТО (Месяцы и километры), что наступит раньше | Месяцы | 12,36,84,108,132 | 24 | 48,96 | 60 | 72 | 120 | 144 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пробег, т.км. | 5 | 15,45,105,135,165 | 30 | 60,120, | 75 | 90 | 150 | 180 | |
| Зазор в клапанах механизма ГРМ | Проверка каждые 120 000 км ил 3 года по шуму, регулировка при необходимости | ||||||||
| Топливный фильтр | Замена каждые 60 000 км. | ||||||||
| Свечи зажигания | П | П | П | З | П | З | П | ||
| Воздушный фильтр | П | П | З | П | П | П | З | ||
| Моторное масло и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Приводные ремни | П | ||||||||
| Система охлаждения двигателя (включая долив охлажадающей жидкости) |
П | П | П | П | П | ||||
| Охлаждающая жидкостьFL 22 | Замена каждые 195 000 км или 11 лет | ||||||||
| прочие | Замена первый раз 90 000 км или 4 года, последующая каждые 2 года | ||||||||
| Топливные трубки и шланги | П | П | П | П | П | ||||
| Уровень и плотность электролита АКБ | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | ||||
| Тормозные трубки, шланги и их соединения | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Дисковые тормоза (проверка со снятием колес) | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Функционирование рулевого управления, шарниры рулевого привода | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Трансмиссионное масло механической коробки передач | З | З | |||||||
| Передняя и задняя подвески, осевые зазоры в шаровых шарнирах и подшипниках ступицы колес | П | П | П | П | П | ||||
| Защитные чехлы полуосей | П | П | П | П | П | ||||
| Система выпуска отработавших газов, теплоотражательные экраны | П | П | |||||||
| Шарнирные петли, защелки, замки | С | С | С | СС | СС | ||||
| Электрооборудование автомобиля, проверка освещение, регулировка | П | П | П | П | П | С | П | ||
| Технический осмотр кузова автомобиля (наличие повреждений лакокрасочного покрытия и признаков коррозии кузова, в том числе сквозных повреждений металлических панелей кузова) |
Выполнять через каждые 12 месяцев. Устранить обнаруженные повреждения ЛКП кузова и следы коррозии |
||||||||
| Воздушный фильтр салона (если установлен) | С | З | З | С | З | З | З | ||
| Шины (включая запасное колесо) (с регулировкой давления воздуха в шинах до номинального значения) |
П | П | П | П | П | С | П | ||
| Ремонтный комплект для шин (при наличии на автомобиле) | Проверять ежегодно | ||||||||
О — очистка, З — замена, П — проверка, Т — протяжка, С — смазка.
*
- Если автомобиль эксплуатируется в условиях сильной запыленности воздуха, то следует периодически очищать и при необходимости заменять воздушный фильтр более часто, чем указано в таблице. Проконсультируйтесь на сервисной станции официального дилера Mazda.
- Если для эксплуатации автомобиля характерно хотя бы одно из перечисленных ниже условий, то необходимо заменять моторное масло и масляный фильтр через каждые 10 000 км пробега или чаще. Проконсультируйтесь на сервисной станции Mazda.
- Высокая запыленность воздуха.
- Продолжительная работа двигателя на холостом ходу или продолжительное движение автомобиля на малой скорости.
- Продолжительная эксплуатация при низкой температуре окружающего воздуха или регулярные поездки только на короткие расстояния (когда двигатель не успевает прогреваться до нормальной рабочей температуры).
- Кроме того, проверьте состояние и натяжение ремней привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера (при наличии).
- Если на крышке радиатора или около нее имеется маркировка "FL22", то следует использовать охлаждающую жидкость марки FL22. При замене охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя используйте жидкость марки FL22.
- Если тормозные механизмы автомобиля эксплуатируются с большой нагрузкой (например, при динамичной манере езды, при эксплуатации автомобиля в горной местности) или при очень высокой влажности воздуха, то тормозную жидкость следует заменять.
- Если для эксплуатации автомобиля характерно хотя бы одно из перечисленных ниже условий, то необходимо заменять трансмиссионное масло в главной передаче заднего моста через каждые 45 000 км пробега.
- Буксировка прицепа или использование багажника на крыше.
- Эксплутация автомобиля в условиях повышенной запыленности, на песчаных дорогах или влажном покрытии.
- Продолжительная работа двигателя на холостом ходу или продолжительное движение на малой скорости.
- Регулярные поездки на короткие расстояния (до 16 км).
- При полном или частичном погружении данного трансмиссионного агрегата в воду (например, при проезде по глубокой луже) следует немедленно заменить в нем масло.
У Вас есть вопросы по ремонту и обслуживанию
Мазда 6 ?
Мазда 6 ?
Заполните данную форму, напишите нам о своей проблеме и мы постараемся Вам помочь.
Оставьте заявку
В поле для комментария желательно указать какая у Вас машина, год выпуска и объем двигателя.
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку своих персональных данных
Спасибо, ваша заявка принята
