Эксплуатационная практика показывает, что рулевая рейка Мазда 6 GH не является сильной стороной этого автомобиля. Доказательством служат многочисленные вопросы и жалобы владельцев данной модели, выложенные на форумах автомобильной тематики.
За долгие годы своей работы специалисты Мазда-СТО выделили ряд наиболее часто встречаемых последствий, возникающих при неисправности рулевой рейки:
- постукивание и посторонние шумы во время осуществления маневра автомобиля;
- уход машины в правую сторону;
- непривычное сопротивление рулевого колеса при осуществлении маневра;
- неравномерность усилий при вращении рулевого колеса в левую и правую сторону;
- руль невозможно или затруднительно повернуть, когда двигатель не прогрет.
Если вы столкнулись с подобными проблемами, необходима калибровка или ремонт рулевой рейки. Оптимальный выход из данной ситуации – обращение в специализированный сервис.
Причинами проблем в работе рулевой рейки являются не столько конструктивные проколы авторов Мазда 6 GH, сколько состояние отечественных дорог, банальная коррозия и несвоевременное техническое обслуживание. Механическому воздействию от ударов на ухабах и выбоинах, подвергаются все узлы и агрегаты автомобиля, и рулевая рейка не исключение.
Не углубляясь в техническую терминологию и подробности, рассмотрим принцип работы рулевого управления Мазда 6, и непосредственно рулевой рейки. Это поможет, сделать правильные выводи о возможных неисправностях и способах их устранения.
Упрощенно схема работы рулевого управления выглядит таким образом:
- изменение положения рулевого колеса фиксируется датчиком момента;
- от датчика поступает импульс на электронный блок управления;
- далее сигнал передается на усилитель, который помогает перемещать шток рейки в нужном направлении;
- автомобиль осуществляет маневр.
Исходя из этой схемы, выделяются три уязвимых места, неисправность которых влияет на корректность работы рулевого управления.
- Механическая составляющая рулевого управления, непосредственно связанная с рулевой рейкой.
- Датчик момента, или точнее втулка этого датчика.
- Сама рулевая рейка.
Исходя из вышесказанного, ремонт рулевой рейки Мазда 6 GH, поиск причин неполадок и их устранение осуществляем по следующему алгоритму:
- Дабы исключить все возможные причины «капризов» в поведении рулевого управления автомобиля, начинаем с банальной диагностики ходовой, так как неисправность элементов ходовой части может вызывать схожие симптомы.
- Проверяем на корректность работы датчик момента. Для этого проводится процесс калибровки рулевой рейки. Данная операция осуществляется с помощью компьютера и соответствующего программного обеспечения. В ходе нее определяется работоспособность датчика, в случае его исправности положение рейки выставляется в соответствии с нормативными показателями.
Существует и другой более простой и доступный, но не всегда надежный способ регулировки, применяемый, как правило, «умельцами» из соседнего гаража. Метод основан на ослаблении болтов корпуса датчика момента, и регулировке его положения при помощи различного рода вставок и прокладок. Таким способом можно добиться кратковременного устранения последствий неисправности, но кардинально он проблему не решит. - Замена датчика, и (или) направляющей втулки датчика (фото 1). Во время эксплуатации автомобиля сам датчик, а чаще его направляющая втулка, подвергаются деформации, образуются вмятины, в запущенных случаях трещины (фото 2).
В результате повреждений, обозначенных на второй фотографии цифрами, показания, снимаемые датчиком, имеют неточности, и чем больше износ, тем значительнее величины погрешностей в работе рулевого управления.
В случае неисправности датчика, больших выработках и деформациях на его направляющей втулке, используем ремкомплект рулевой рейки для их замены (демонстрируется на следующих фотографиях).
Процесс установки ремкомплекта включает следующие этапы:
- загоняем автомобиль на подъемник;
- опускаем подрамник;
- отключаем аккумулятор, отсоединяем кабеля электропроводки;
- снимем рулевую рейку, разбираем ее, заменяем изношенные детали;
- устанавливаем все в исходное положение; - проводим калибровку;
- регулируем развал и схождение.
Важно учитывать, чтобы получить гарантию качества, не переплачивать лишних денег, быть уверенным в правильности проделанной работы, все эти действия целесообразно поручить профессионалам специализированного сервиса.
- замена датчика
- сход - развал: проверка / регулировка